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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳、柯伶穎╱台北報導】

捷運萬大線12日舉行動土祈福典禮，正式宣示台北市段全線動工，預計2025年完工，台北市長柯文哲表示，市府積極推動限定產品都市更新，活化西區是重要項目，以萬大線為引擎，結合周邊各項開發案，使舊市區風華再現。

市場改建 年底開工

柯文哲說，北門為中心的「西區門戶計畫」今年6月完成，其餘工程也都陸續展開，包括台北圓環、大龍市場、環南市場等，第一果菜市場及魚市場改建今年底將開工，蘭州國宅也預計明年拆除。

他指出，不管市場改建或都更，最重要的是交通改善，尤以萬大線最為重要，但施工路線上有一定難度，經過西藏路、南海路最窄更只有16.5公尺，路愈窄工程就愈複雜，交維計畫困難度也很高。

柯文哲在第3次參加萬大線區段標案動工時曾抱怨，沒必要分好幾次動土，不過，昨天又參與動土典禮，被外界質疑是為搶救低民調增加曝光度。

柯則解釋，因為是萬大線台北市境內最大的一個標非逛不可案，總工程費高達100多億元，才答應捷運局的銷售排行榜拜託，再度主持動工儀式。

一期路線 地下興建

但他也說，應該不會再主持萬大線其他區段標案的動工典禮，相信捷運局不會隨便邀他出席動土，此話一出，讓捷運局人員面露尷尬。

捷運局表示，萬大線分二期施作，第一期路線採地下興建，長9.5公里，包含北市段3.8公里、新北市段5.7公里，共設置9座車站及1座機廠；第二期工程路線長13.3公里，好康報報全在新北市，設13座車站，包含地下2座、高架11座。

【更多照片請點以下圖輯】



中國時報【許文貞╱台北報導】

「小時候，外婆家是日式房子，我記得外婆都把從長輩手上一路傳下來的泰雅織布，包含她自己織的布，鎖在一個籐籃裡，不讓任何人碰。」泰雅族人間國寶藝師尤瑪?達陸（Yuma Taru）的曾外祖母努娜，曾經是泰雅梅里坑野桐部落有名的織女，傳統的織藝卻在日治時期和國民政府來台後逐漸失傳。29歲時，尤瑪決定回到故鄉，自外婆家找出塵封已久的泰雅織布機，從種植泰雅織布所用的苧麻開始，到成立野桐工坊培訓泰雅織女，逐步復原泰雅族失傳已久的織品工藝。

尋找泰雅圖紋…是空的

今年54歲的尤瑪，曾經是捧著鐵飯碗的公務員，27歲時，她在當時的台中縣立文化中心博物組編織工藝館工作。「編織館開幕要辦展。『編』當時找的是大甲草帽，說到『織』，所有人直覺就想到泰雅原住民織布。誰知道一去找，發現竟然是『空的』！什麼都沒有留下來！」

那是尤瑪認識泰雅織布的起點。最初，尤瑪從稀少的原住民文獻中尋找泰雅圖紋，從文獻中找到幾世紀前的老照片，帶去老家泰雅北勢群大安部落詢問長輩，試圖喚醒長輩的回憶。但就連尤瑪的外婆、織女努娜的女兒阿慕依?達陸，最後一次碰織布機，都已是數十年前的事。

棄公職返鄉去…從頭學

「其實當你意識到一個文化離開了的時候，它真的就已經離開了，沒有辦法再挽回。98％的泰雅圖紋已經流失，找不回來。我常常希望能跟祖先『接上線』，如果能親自問他們，就太好了。」

29歲時，尤瑪毅然決定放棄公職，回到部落，向外婆和部落長輩學習泰雅織布。除了從泰雅織布的原料「紅苧麻」的栽種、收成和製成織布所需的線開始學習，由於泰雅圖紋會隨著不同部落的環境而變，尤瑪還親自跑遍台灣1、200個泛泰雅族部落，了解每個部落的文化，一邊學習，一邊研究織布的樣貌。

襁褓布裹屍布…一手包

傳統上，泰雅族女孩子從小學織的第一塊布，就是小孩子的「襁褓布」。「隨著女孩變成少女，先學織的會是自己的裙子，成年後就是要做結婚穿的新娘服。成家生小孩後，再織的就是家人的服裝。最後到晚年，就要織自己的裹屍布。」尤瑪表示，對泰雅族來說，織布象徵人生的歷程，生命從出生到死亡就像一個完整的圓。「所以裹屍布的圖紋，和襁褓布的圖紋是一樣的。」

雖然已經不是小女孩，尤瑪學織的第一塊布，還是襁褓布。「我第一次從頭到尾自己織完一塊布的時候，有跟泰雅失落的傳統終於『接上線』的感覺。」接上線，猶如初生，尤瑪踏上織女的學習歷程，一步一步的挑起傳承泰雅文化的重擔。

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