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團購人氣商品商品訊息描述

●獨特飛刀造型扇葉,風速更強勁流暢

●單拉式旋轉開關,操作方便

●壁掛式設計,安裝不佔空間






獨特飛刀造型扇葉搭配軸承馬達,風力強勁

單拉式旋鈕開關,操作方便

風速強勁、運轉低噪音

集中循環扇葉網、增強風向導流

掛壁式不佔空間

超值推經典造型款式,暢銷歐美等國家

台灣生產製造,品質保證



商品說明

【中央興】18吋飛刀型強力壁掛扇F-184

電壓:110V/60Hz

功率:1好康報報00W

包裝尺寸:L51.5xW21.5xH51.7cm

重量:4KG

產地:台灣

保固:介紹一年

電檢字號:R53638

必買

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者王承中台北16日電)民進黨立委林淑芬今天表示,交通部雖規定司機每天駕車不得超過10小時,卻限縮為「手握方向盤」,根本是替運輸業者開脫,駕車時間應比照勞基法,杜絕司機疲勞駕駛。

國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外,造成33人死亡,使得司機工時及過勞駕駛的問題浮上檯面。林淑芬今天在臉書貼文指出,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。

林淑芬表示,依勞基法規定,工作時間(含加班)一天不得超過12小時,汽車駕駛的工作時間認定,包含熱車時間、駕駛時間、等班時間、洗車時間、保養時間、待命時間或其他在雇主指揮監督下從事相關工作之時間等。

林淑芬說,交通部的汽車運輸業管理規則規定每日駕車時間不得超過10小時。看似比勞動部嚴格,但交通部卻限縮解釋為「手握方向盤」,如此立法根本是替運輸業者開脫。

她說,除行車紀錄時間難造假外,其他非駕駛的工作時間,業者可取巧規避,就算被勞檢抓到,頂多罰錢,也不會被吊銷營業車輛牌照或廢止營業執照。

林淑芬表示,勞動部與交通部對於安全駕駛標準不一致,成為行車安全的制度漏洞。交通部身為運輸業主管機關,應採取更積極的手段,駕車時間應比照勞動部的工時認定,讓安全駕駛工作時間規範一致,督促運輸業者更重視行車安全,以杜絕司機疲勞駕駛。1060216
 

 

 

鉅亨網李家如

中國証監會主席劉士余上周五指出,前年股災後遭嚴格限制的股指期貨將擇期鬆綁,未來用兩三年時間解決 IPO 堰塞湖問題,也可藉機抑制先前「殼價」炒翻天的亂象。更強調資本市場不允許大鱷呼風喚雨,會有計劃地把一批資本大鱷逮回來。

股指期貨鬆綁的傳言一年多來始終只聞樓梯響,劉士余在上週五全國證券期貨監管工作會議上終於正面回覆,強調股指期貨臨時性限制措施擇機退出。

2015 年中爆發多次股災後,被視為暴跌兇手之一的股指期貨在當年 7-9 月份遭中金所多次收緊相關交易細節規定,包含手續費、保證金標準和交易量多有限制,導致股指期貨交易大為受限,市場活躍度降至冰點。

目前 A 股新股發行已明顯加快,但短期仍難以解決上百家公司排隊的問題,對此劉士余強調:「保證品質好的公司能夠及時上市,用兩三年的時間解決 IPO 堰塞湖。」他認為:「只要 IPO 數量上去了,殼的價格就會下來」,可連帶解決先前殼股坐地起價的問題。

証監會自劉士余上任後,隨即展開一連串加強監管、整頓市場措施,光是去年証監會行政處罰涉訴案件高達 43 件,連續三年創歷史新高。劉士余這回在上周五特別點名:「資本市場不允許大鱷呼風喚雨,對散戶扒皮吸血,要有計劃地把一批資本大鱷逮回來」。

針對去年在公開場合脫稿演出,痛斥「野蠻人」,讓市場一度把焦點對準當時正在鋒頭上的險資。這回劉士余倒是為險資正名,強調去年講野蠻人,是倡議大家不要去做,自己並沒有點名野蠻人是險資。並提到,就算講險資也是極少數,險資人保國壽都是好的。

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