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超大超耐重不鏽鋼五件式褲架



















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商品說明

品名：超大超耐重不鏽鋼五件式褲架

材質：不鏽鋼

尺寸：35.5*0.8*35.5cm

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【姚舜】

過年圍爐，就是要大魚大肉，故為搶攻年菜圍爐商機，觀光飯店除有館內各餐廳主廚設計烹調的年菜組合，業者並另外推出各式單點年菜，讓消費者可自由選購搭配成套。基於「年年有餘」習俗，年菜桌上的魚按傳統是不吃的，故今年僅有台北國賓飯店推出單點〈黃金龍鱈魚〉和〈椒鹽鯧魚〉，以及台北花園大酒店推出單點的〈油淋黃金鯧〉，其他飯店的單點年菜主菜多主攻牛排與豬排，且多是以西式手法料理，無肉不歡的朋友不妨考慮，今年圍爐大「塊」朵頤、大開洋葷。

觀光飯店推出的西式肉排都很大，但也因為夠大夠份量，故能成為圍爐餐桌上焦點，同時滿足闔家歡饗的需求。以台北晶華酒店推出的〈美國特選級爐烤肋眼牛肉╱6888元〉為例，重3.5公斤美國特選級牛肋條，附上〈洋芋蘑菇佐洋蔥〉與〈綜合時蔬〉，可供4至6人共享，非常過癮。而台北晶華另一款〈美國爐烤戰斧牛排╱6888元〉，厚約5公分、帶骨丈量長約50公分，匯集了嫩滑沙朗、鮮嫩肋眼與嚼勁十足的丁骨牛排3大精華部位，並也搭配〈洋芋蘑菇佐洋蔥〉與〈綜合時蔬〉，再用兩波特酒醬與綠胡椒醬提味，也可供4至6人共享。

維多麗亞酒店館外餐廳〈168 PRIME牛排館〉今年也推出〈爐烤美國帶骨牛小排╱3500元〉，重達3公斤的美國帶骨牛小排，可提供約6至8人食用。烹調方式採先滷後烤料理手法，將帶骨牛小排浸至以紅酒、蔬菜及各式香料調配而成的特調醬汁醃滷2小時，再送進澳洲引進的「Beech Ovens夢幻烤爐」烹烤。烤好後搭配主廚自製法式芥末籽醬、紅酒醬，同時並附上手工水果麵包、馬鈴薯麵包、蜜地瓜、孢子甘藍及特選紅酒一瓶。

台北西華飯店推出〈爐烤噶瑪蘭豬大腿〉，是將噶瑪蘭豬前腿以香蒜粉、小茴香粉、八角、花椒粒及紅椒粉，耗時3日反覆浸漬、風乾，以105度低溫蒸烤，再改以220度高溫爐烤。烤好後金黃表皮嫩中帶韌，肉質柔嫩多汁透出濃郁香氣。

台北凱撒飯店〈皇家蘑菇醬肋排〉，特選豬肋排，以特製醬料醃製1天，再以兩段式火烤，先以小火烤45分鐘後，再以大火搶酥，再淋上主廚特製蘑菇醬汁，灑上自製乾珠蔥增添色澤與香氣。

台北福華飯店〈麗香苑〉的招牌〈德國豬腳╱888元〉，主廚精選重約1.2公斤的豬腳，使用芹菜、洋蔥、月桂、百里香等醃漬豬腳，俟2至3天入味後再將醃漬好的豬腳入爐烤兩小時，過程中並將黑麥啤酒塗抹國豬腳上，提昇豬腳香氣，剛出爐時表皮呈現金黃色澤，香味迷人。

台北喜來登大飯店喜來登的〈火烤秘製嫩子排╱1500元〉，可供6人享用。主廚將聖路易子排先以大火蒸到軟嫩，再抹上主廚以沙茶醬調製而成的秘製醬汁，放入爐火中烤至焦香成菜，肉質多汁軟嫩。可供10人共享的〈浙式白玉千里腿╱1380元〉，是用甘草、薑、蔥、八角、花椒、粗鹽、米酒等中式香料醃漬豬前腳，俟入味後再以大火蒸製約4小時，淋上醬汁品嚐，風味獨特。

台北花園大酒店的〈義式米蘭風味燉牛肉〉亦為單點西式年菜，主廚選用筋紋呈花狀澳洲牛腱心，些許橄欖油拌炒番茄、時蔬、俄立岡葉、迷迭香等，加入牛骨高湯及紅酒，放入牛腱一同燉煮2～3小時，燉煮後散發襲人香氣及馥郁風味，口感柔嫩，雖不屬「排」類，但亦可作為圍爐肉類主菜。

（中央社記者廖壬楷台中30日電）台中市政府積極推動電動公車政策，電動公車數量從今年初14輛，大幅增加目前的44輛，數量與桃園並列全國第一。

台中市交通局長王義川今天視察359路電動公車路線，從文心森林公園搭至市府警察局，對於電動公車安靜、平穩舒適表示讚許。

王義川表示，要發展低碳城市，必須調整機動車輛使用，並把私人車輛移轉到公共運輸，以降低移動汙染源。台中市有近210條公車路線，這麼多柴油公車行駛，對環境有很大衝擊。

王義川說，市府去年起積極推動電動公車，目前全市已有44輛電動公車，全台數量最多，年底預計將達到50輛左右，1年約可減550公斤左右的PM2.5、CO2，減少的固碳量相當於1.1座台中都會公園，對於都市減碳有很大的效果。

他提到，現在電動車技術與過去不同，妥善率及續航力均已提高，像是台中市電動巴士平均妥善率即有98.3%，加上市府以政策進行引導，提供誘因鼓勵業者購買及經營意願，以現行台中市一般公車每公里成本補助新台幣28元來說，今年市府給電動公車每公里40元補助，明年則會再提高至50元，讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

此外，市府設定3項電動公車政策推動目標，除規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車外，並透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼；再者，未來台中市9大公車路廊中將至少有2條為純電動公車路線，最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時，其中一條也優先核給電動車業者經營，希望鼓勵電動車業者投入台中市。1051130

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